Katerina Kostjuhina

Я подумала, назад наверное логичней ехать все-таки через полигон покрасивше будет. Глубокий песок, гора Травяная (или как там ее) и купание прилагаются. Также думаю проехать через дер. Вердугу и дер. Олешно, часовенки посмотреть.

Ну, в данном случае ничего принципиально «интересного» не подразумевается Но такой маршрут - вполне логичное времяпровождение для тех, кто живет где-нибудь в пригороде с другой стороны от Карельского, не может мотаться туда каждую неделю и также не готов искать интересных приключений в лесу в такую погоду.

faustus писал(а) Mon, 21 July 2014 22:52трек писали? насколько можно группу провести? Трек вот - ссылка Неоднозначность была только в момент поиска начала дороги, а дальше все более-менее понятно на местности. Группу провести можно. Ну, если группа хорошо относится к прогулкам и периодическому перетаскиванию велов через стволы.

Отпишусь по поводу Ворошиловского. Прогулялись мы очень приятно, старую дорогу нашли и не теряли - спасибо Роме и Фаустусу за подробнейшие инструкции! Идется легко, стволов поперек лежит умеренно. Кстати, если там где-то и было раньше грязно, то сейчас нет, колеи поросли мхом. Вышли прямиком к «травмайному кольцу» и дальше поехали. Мне места понравились - глушь, красота, на дороге следы только кабаньи и лосьи, они и поддерживают тропинку

Мы поедем в субботу на 9:28 до Мюллюпельто, будем ловить группу по дороге. Палатка у нас маленькая, на ровное место у воды не претендуем Автономно. На ПН остаться не можем, так что отвалим в ВС.

ну и попала бы в какое-нибудь другое место : впрочем, Воттоваара бросается в глаза просто по атласу, так как отмечена точкой высоты и рельеф выделяющийся. Пизанец, правда, уже сложнее идентифицировать как нечто интересное. кстати, туда-обратно вполне можно доехать и с мурманской ветки, поездка-то не на 3 дня.

Ну, если бы мне надо было собраться в непритязательный поход за пару дней, то я лично бы не стала выносить себе мозг, искать самые интересные достопримечательности и читать гору чужих отчетов, а именно карту бы и открыла. Где набросала бы первичный маршрут требуемого километража между подходящими станциями и потом проверила бы его по спутнику. Это вопрос пары часов работы. А интересности и приключения - они везде

может быть, попробовать воспользоваться картами? банальный метод, но куда более действенный, чем ожидать, что кто-то сделает это за вас.

Как нашли место на Поповке, не зная где искать, удивительно. Мне не верилось, что найдем. Так что оно того стоило хотя бы из спортивного интереса. Фотографировали, сорри, мало. плотина на р. Черной дождик. Саню попросила зафоткать парней, но в кадр попали только ноги, колеса и кусты р. Поповка обрыв древних глин пример глин наши находки, подтверждающие древность глин. немногочисленно, но не долго и искали. еще была передняя часть трилобита.

+2

а можно позвонить и присоединиться на середине маршрута?

не совсем лучше... путаются пробеги от СПб и Выборга. я отписывалась в теме ЗГ про покатушку от СПб.

слово "утренний экспресс" можно понять и в прямом смысле, и в переносном. чтобы люди понимали, куда это их имена вписывают, лучше писать поконкретнее

это ты о чем?

Мы тоже хотели бы поехать. То есть 100% утверждать, что поедем, смогу только ближе к делу из-за здоровья, но вообще я очень хочу. Шоссейный сезон в этом году еще даже не открывала, и под героические цели мероприятия подхожу Помпа и мероприятия нам совершенно безразличны, а нужна компания и перевозка рюкзака до границы.

Эх, боюсь, что вставать в 23 для меня слишком сурово, мозг выключается уже в 9 А объектов в этом районе действительно много. Как-нибудь в другой раз может наберусь энтузиазма.

Мы еще не решили с планами, но на всякий случай поинтересуюсь - во сколько обычно встаете на ночевку?

Kimber1 писал(а) Tue, 22 April 2014 11:28Приезжали на ВОЛ вегетарианцы. Иво вегетарианец. На 1200-ках знаю, что первые два дня он ест булки всякие, потом добавляет салатиков. Едет медленно и не всегда успевает вписаться в лимит, но всегда весел и бодр. Но у человека опыт бреветный колоссальный, так что по нему равняться я бы не стала.

для выезда в финляндию на 4-5 суток серьезная аптечка и не нужна, кроме личных таблеток. а они подбираются индивидуально в зависимости от того, к каким проблемам (или опасениям) склонен каждый конкретный участник.

много подобной полезной ерунды узнается из чтения отчетов (и рассматривания прилагающихся фоток). из них вполне можно составить представления о частоте тех или иных проблем, методах решения, особенностях разных местностей. а вот количество и разнообразие пережитого одним конкретным человеком (или десятью, не суть) обычно слишком невелико.

Amborsen писал(а) Tue, 08 April 2014 13:06 А вот моя "личная жизнь", благодаря моей одержимостью лисапедом, спасает себя от моей болтовни, от которой у моей "личной жизни" прямо таки башка раскалывается. Всем бы так, правда? жить с тем, кого утомляет твоя болтовня - это не всякому понравится но увеличению километража определенно должно способствовать.

у тех, кто не имеет возможности ездить на веле на работу, этих 40х5 километров не будет. но вообще конечно если просто раз в неделю ездить 300-ку, один день и все вечера будут свободны

У меня возник вопрос личной жизни с кем-то кроме велосипеда при километражах 300-400 км/неделю - когда???

а вот москвичи читают в своих школах лекции ПРО ВСЁ. и вообще у них там такая мега-система, что обалдеть можно у меня был момент, когда делать было нечего и я прослушала много этих лекций на видео. но с моей точки зрения, рассказывать на них в информационном смысле особенно-то и нечего. есть в жизни некие базовые понятия, каков должен быть велосипед и снаряжение - так их без проблем можно изучить, просто вписываясь в покатушки и спрашивая вопросы у более опытных товарищей. а все остальное - это подробности и опыт, которые каждый вырабатывает для себя сам. ну, или впадает в бесконечные обсуждения и задротство, только от этого лекция не спасет

SigR писал(а) Fri, 04 April 2014 16:58 Просто когда катался мало, а потом всё больше-больше, то и смотреть приятно. А если катался много-много, а потом по каким-то причинам меньше и меньше (здоровье, семья/дети или всё вместе взятое), то от этого как-то портится настроение. думаю, большинство как раз считает свои километры, скорости и прочие трудности на этапе эйфории. а когда велосипедная и жизненная истории усложняются, тогда уже бывает и не разберешься, что вообще цифры-то эти значат, как к ним относиться.